Cette issue de secours fait partie des 27 issues qui seront à terme installées dans les tunnels d’Ambroise-Paré et de Saint-Cloud. À la fin des travaux de modernisation, elles seront chacune séparées de 200 mètres.
En augmentant le nombre d’issues de secours, la DIRIF répond à un objectif de sécurité et fait en sorte qu’à l’intérieur du tunnel les automobilistes ne se trouvent jamais à plus de 100 mètres d’un accès pour évacuer.
Les issues de secours : un élément clé du programme !
À terme, le tunnel de Saint-Cloud sera équipé en tout de 12 issues de secours et celui d’Ambroise Paré de 15 issues de secours, permettant ainsi une meilleure évacuation des usagers en cas d’incendie dans le tunnel.
Les issues de secours sont l’un des éléments clés du dispositif d’auto-évacuation des automobilistes en cas d’incident grave dans le tunnel !
C’est par là que les automobilistes doivent absolument évacuer pour échapper à la toxicité des fumées en cas d’incendie.
Le tunnel d’Ambroise Paré à Boulogne est une tranchée couverte constituée de deux tubes identiques indépendants d’une longueur de 750 m chacun. Afin de permettre l’évacuation des usagers en cas d’accident, il est nécessaire de réaliser cinq issues de secours qui débouchent en surface dans la commune de Boulogne-Billancourt.
Pour inciter les usagers à quitter leur véhicule, la DiRIF est en train d’équiper chaque issue d’un système d’alarme sonore et lumineux afin que, même en cas de fumées épaisses, les automobilistes puissent les rejoindre sans hésitation. Afin de faciliter l’évacuation, elles sont placées au maximum tous les 200 mètres.
A l’intérieur de ces issues, la DiRIF a mis en place un dispositif de suppression pour empêcher l’entrée des fumées ainsi qu’un téléphone accessible pour les personnes à mobilité réduite afin qu’elles puissent contacter les secours.
Alors n’oubliez pas, en cas d’incendie pas d’hésitation, quittez votre véhicule et empruntez les issues de secours !

















